佳評如潮的台灣燈會11天已經湧入超過500萬人次，接下來228連假將會是燈會全園區接駁的另一挑戰，屏東縣政府預估連假單日入園人次將破百萬，
為了要提升接駁效能，縣府祭出新策略迎戰，連假取消小港機場接駁，要將原路線的接駁車輛運能轉戰人數多的潮州及林邊火車站備戰，
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接駁車數量調升至800台，台鐵也加開25列次區間車，與燈會現場橫向聯繫，
拍照確認最後一班接駁車車牌抵達火車站後再發車，屏東縣政府強調：「留車不留人，一定把每位遊客都送上車！」
台灣燈會在屏東自15日試營運起入園8萬人次，爾後就有如搭乘太空梭一路攀升，開幕以來的第一個周末，即便是補班日仍湧入81萬人次，
周日更是締造入園高峰103萬人次，就算昨天是上班日，園區內仍進入63萬人次，加重全園區接駁負擔，也引發不少民眾抱怨等接駁車太久。
連假預估單日湧入百萬人潮，縣府祭出新策略迎戰，提升接駁效能。
接下來就是228的4天連假開始，屏東縣政府預估單日將會湧入百萬人次，為了提升接駁效能，將接駁路線進行調整，
燈會辦公室主任黃建嘉表示，小港機場到大鵬灣的接駁路程約75分鐘，同樣時間在潮州火車站接駁至大鵬灣可2至3趟、
從林邊火車站接駁可跑4趟，為了提升效能，將該路線的80至100台接駁車輛配置至潮州火車站及林邊火車站，自連假取消小港機場接駁。
但也不是就沒有接駁，黃建嘉指出，該路線原本就有一條高雄墾丁線(9117)客運在行駛，旅客在燈會期間只要購票從小港到大鵬灣，
國際旅客憑機票就可以換車票、國內旅客則從原票價89元，優惠票價只要80元。高雄墾丁線(9117)調整至20至30分鐘就發一班車。
或者旅客可以從小港機場搭乘捷運前往高雄火車站，再轉搭火車至潮州或林邊火車站接駁入園，接駁車隨時備戰。
屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維表示，因應疏散人潮，台鐵自連假起加開25列次區間車，火車最末班車時間為，
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潮州火車站開往台南是0時6分、潮州火車站開往新左營是0時20分；
台鐵與燈會現場拍照確認最後一班接駁車車牌抵達火車站後再發車，林邊火車站開往新左營23時40分，以確保每位旅客都能上車。
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